Hamilton gana una carrera durisima en Imola y Mercedes logra el séptimo título consecutivo de constructores

culminante.

Bottas había disfrutado de un buen comienzo en la carrera de Imola desde la pole position, liderando la curva 2 cuando Hamilton perdió ante Verstappen en la carrera hacia Tamburello en la vuelta 1 y pasó a la tercera.

Pero la decisión de Mercedes de darle a Hamilton una larga primera temporada pagó dividendos cuando Esteban Ocon de Renault se retiró al costado de la pista en la vuelta 29, el coche de seguridad virtual resultante le permitió a Hamilton entrar en boxes desde el líder: Bottas y Verstappen habían boxeado antes en la carrera. – y retener P1.

Pero con 12 vueltas para el final, el retiro de Verstappen en Villeneuve condujo a un coche de seguridad completo, preparando unas pocas vueltas finales sin aliento de la carrera, que finalmente vieron a Hamilton aguantar para ganarle a Bottas, mientras que Ricciardo aseguró su segundo podio de la temporada. para Renault después de aguantar una carga tardía de Daniil Kvyat de AlphaTauri, quien terminó un cuarto brillante mientras lucha por su futuro en la F1.https://c7b166bb858a1723e4afddf2273bd671.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-37/html/container.html

ITALIA 2020

Resultados de la carrera

POSICIÓNHORAPUNTOS
1  JAMÓN1: 28: 32.43026
2  LARVA DEL MOSCARDÓN+ 5.783 s18
3  RIC+ 14.320 s15
4  KVY+ 15.141 s12
5  LEC+ 19.111 s10

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Charles Leclerc de Ferrari llegó a casa quinto, aguantando el Racing Point de Sergio Pérez, quien había apostado con una parada tardía debajo del Safety Car. El dúo de McLaren formado por Carlos Sainz y Lando Norris se adjudicó el séptimo y octavo puesto, mientras que fue un día fantástico para Alfa Romeo, que logró su primer resultado con puntos dobles del año, con Kimi Raikkonen liderando a Antonio Giovinazzi en noveno y décimo, y el finlandés logró El trabajo de 49 vueltas funciona a su favor.

Mientras tanto, después de un brillante esfuerzo por calificar P4, Pierre Gasly de AlphaTauri sufrió una fuga de refrigerante que lo obligó a retirarse de la carrera en la vuelta 8, mientras que en un extraño incidente, George Russell de Williams se retiró bajo el coche de seguridad en la vuelta 53.

Para Mercedes, sin embargo, hubo escenas de júbilo, ya que continuaron reescribiendo los libros de historia de la F1 con un asombroso séptimo título consecutivo de constructores.

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